有哪些因素會(huì)影響到往復(fù)骨架油封的密封性能，現(xiàn)在我們根據(jù)一些科學(xué)的理論去探討與了解哪些因素與問題。

    首先是計(jì)算模型構(gòu)建去一個(gè)測(cè)試往復(fù)骨架油封的幾何模型；再到數(shù)學(xué)模型去測(cè)試該油封的速度方程；之后檢測(cè)膜厚方程把油封的油膜厚度做一個(gè)預(yù)估值；從流體力學(xué)的方程去分析，測(cè)試體的油膜問題；

    把預(yù)估值計(jì)算出來之后，就開始測(cè)試油封的邊界條件，測(cè)試在流體潤滑數(shù)值模型中，邊界條件選擇的是否合理關(guān)系到計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。接著去測(cè)試油封的變形力學(xué)分析，考慮到密封區(qū)潤滑油膜壓力和厚度具有非線性的關(guān)系，膜厚發(fā)生很小變化就會(huì)油膜壓力產(chǎn)生很大影響，而油封唇口的變形又影響膜厚，因此得考慮油封唇口的變形。其次把上述所講到了測(cè)試數(shù)據(jù)，依次的代入進(jìn)入一個(gè)求解的流程。

結(jié)果得出：

1、建立油封唇口密封區(qū)流體潤滑的數(shù)值計(jì)算模型，模型可用于預(yù)測(cè)往復(fù)骨架油封的密封性。

2、內(nèi)外行程中密封區(qū)油膜壓力隨激振頻率的增加整體呈增加的趨勢(shì)，無論是內(nèi)行程還是外行程，密封區(qū)的油膜壓力值均大于油側(cè)的密封壓力，這說明往復(fù)骨架油封唇口不會(huì)出現(xiàn)泄漏；

    關(guān)于骨架油封的技術(shù)上的問題，以及工程機(jī)械密封零部件選型問題，不妨咨詢我們，廣州東晟油封廠家有專業(yè)技術(shù)人員為您出謀劃策！