過去用于非公路車輛、工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械的徑向油封的性能是取決于工況的承壓條件。在這種應(yīng)用中，外部灰塵、高速、高溫和過多的油會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)軸的運(yùn)行構(gòu)成挑戰(zhàn)。為防止此類問題的發(fā)生，密封市場(chǎng)上的油封廠家設(shè)計(jì)了徑向密封和整體界面粘接相結(jié)合的軸向油封。

    軸向油封的優(yōu)點(diǎn)除了密封性能的提高外，在初次安裝前不需要對(duì)轉(zhuǎn)軸或特定的相對(duì)界面進(jìn)行特殊處理。安裝簡(jiǎn)單，不會(huì)損壞密封唇。另外，在維修時(shí)，轉(zhuǎn)軸表面不需要處理。

    一般來說，阻止流體徑向流動(dòng)的稱為軸向密封，阻止流體軸向流動(dòng)的稱為徑向密封。軸向是密封特征沿軸方向的分布。如下圖，紅圈標(biāo)志的地方是油封，可以簡(jiǎn)單的看成是O型。紅色箭頭表示流體運(yùn)動(dòng)的方向?？梢钥闯?，在徑向方向上存在一定量的流體運(yùn)動(dòng)。

    所以以往大部分工程機(jī)械設(shè)備密封都選用徑向油封，而為了解決原有的問題油封設(shè)計(jì)成為了軸向油封，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了新的功能，更好的減少摩擦、降低能耗、提高油耗后，使用壽命超過150萬英里，這就是軸向密封面世的原因！